回来济南的路上有幸乘坐了了CR300BF-0005
这列动车组是复兴号的原型样车之一
对于一个车迷来说确实是一件非常开心的事了
拆解一下它的名字
CR＝China Railway 中国铁路
300→车辆运行最高设计速度300km/h（实际最高持续运营速度250km/h）
B→厂商技术平台代码 表示来自中车长客/中车唐山公司
F→动力分散型动车组
复兴号系列和之前的和谐号相比来说
可以实现不同技术平台之间的互联互通
并且在列车运用效率 降低检修和维护成本方面有了长足进步
外观方面嘛
量产的CR300BF是继CR200J饱和绿色的的车身底色后
又一款让我'眼前一亮'的动车组
主观印象
① 这车怎么只刷了底漆没刷面漆就出厂了？
② 我在拍照的时候自己相机的白平衡是不是坏掉了？
与其说是'蓝暖男'
真的不如说'僵尸蓝'
不过这列0005可是上过北京铁科院做过各种试验的原型车 就连车辆的控制装置也是'特制'并且独一份（见图④）毕竟Prototype在很多中二+热血的二次元中代表着'高性能' '独一份' 嘛 扯远了
后续在三个小时的旅程中 自己也发挥了强大的社交能力勾兑了一下当值的乘务长和随车机械师
得到了'这列车车况确实好于量产车'这样的肯定答复
对这列车上的其他乘客来说这趟旅程可能真的平淡无奇
但是对于自己来讲
一个铁道迷的快乐
往往就是这么简单直接和热烈
写在最后
由于压缩成本的考虑 乘坐体验上座位很硬 一等二等均不可避免
济南铁路局的车迷不想CR300替换掉CRH2A（详见上个瞬间）
对与自己喜欢的事物 随着感情的注入 镜头下的它们也会有不一样的光彩
