两天自驾530公里往返杭州和南京，聊聊在江浙地区高速公路驾驶体验。
1，基础设施。高速公路基本2车道，偶有3车道，限速120。在辽宁开惯了4车道的高速公路，还不太习惯2车道，但辽宁2车道高速公路基本限速100。从南京返回杭州走了一段夜路，刚开始觉得不明白为什么所有车都开远光灯，晃眼睛厉害，在辽宁这种被称为远光狗，并不多见。后来发现是高速公路晚上没有路灯，于是我也变成了远光狗。
2，路上车辆。从杭州到南京开了不到4小时，但从南京到杭州开了6个多小时。总体感觉奇葩司机很多。第一次见高速公路上有“最低限速60”的标志，确实有很多车辆龟速前进，尤其喜欢龟速占左侧超车道，导致很多时候右侧行车道速度要快于左侧超车道。很多随意走应急车道的车辆，很多很多，全路段都有很多，在辽宁很少见随意走应急车道的。很多刀片变道的，贴着旁边车辆变道。下雨了，有的路段堵车很严重，有很多车辆喜欢打双闪，好多好多双闪，我开了一路都没明白司机双闪到底要表达什么，相反还对变道有影响。
3，A5的驾驶感受。彻底对A5祛魅了。这是一台10年车龄的老A5。先说优点。驾驶有质感，方向盘指向精准，速度起来后反馈力度很重。变速箱很好，换挡平顺几乎没有感觉，车速120转速D档才1400，S档才1800。底盘很整装，变道丝滑，将近5米的车身没感觉有个长车尾。减震弹中带硬，支撑到位，高速行车转弯信心十足。整车隔音效果不错，比很多无框车门的车要静谧。掀背后备箱，装取行李方便。再说说我觉得有缺陷的地方。没有ACC自适应巡航、座椅通风和后视镜自动防眩目，这是跑长途神器，否则今天6个多小时车程不会把我累成这样。油门踏板和刹车踏板左右离得太近，踩起来很难受。没有车载蓝牙，不能蓝牙连接车机。后排退步空间较小，长途乘坐疲劳感强。
以上。
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