【車·輪】
卅辐同一毂,当其无有,車之用也。
這才是原文，雖然“三十”和“卅”（sà）同意，但“卅”這個字實在太好看太形象簡單明瞭，想不明白這麼好的字為什麼會被棄用。
這裡的［車］其實不是單指交通工具的車，而是泛指輪式工具，例如：澆灌用的水車，城門放繩子用的輪盤，古子的車可以指很多東西，不能狹義地限定在“車輪”里。
這句話簡單看，有三層意思：
第一層就是輪盤，有穀，有輻，有軸，有發力點，有受力點，有支撐點，三位一體才可以構成“車”，才可以用循環曲線運動實現直線運動，不要小看這個簡單轉化道理，其實是很多解決問題思路的雛形。
第二層説的是關係，軸—輻—穀，是必要條件，是這個系統存在和能運作的必要因素，簡單引申到兩個例子：
君—臣—民
高管—中層—基層
古人説一種東西，肯定不是衹是説一種工具，而是説了裡面通用的原理，對於一家公司，內圈產生動力，中間傳遞支撐力，外圈就能運動起來。三個部分任一損壞，這個系統也就坏了。
第三層，説的就是［道］，這個世界最基本的規則就是——連接：A點，B點，通道。
用一個乒乓球舉例，球面上任意畫兩點，可以在球面上畫一條曲線連接兩點，但這不是最短的通道，用針同時連接兩點，才是最短的通道，但這還不是最短，把乒乓球踩扁，A和B就重合了。其中含義，需要自行理解。
如果拿兩個乒乓球，A球和B球也會有一個通道，道理同上。球面上原來的兩點其實就成了同一點，所以如何去判斷兩點和通道，是需要先確定範圍和內涵。
一句話能悟多少，三層是少的，卅層也不多。話還是那句話，我已經比十年前知道得多了，明白自然也就多了，但這不是盡頭，因為車軸在轉，輪也就永不停息。
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