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简单说一下研究的原理,,世面上轮毂电机,以内定子外转子为主,包括无人机用的电机。原理相通,还是最常见的两轮电瓶车为例,常见的。内定子是54个绕线组,外转子上60个强磁铁。分为三组,也就是18对应20,也就是说外圈分的份数更多,每个线圈跨度的弧度大于外圈每个强磁,通过控制线圈的通电方向来调节线圈磁极,无论多快变换,当一个线圈通电的时候,都会出现完全和三个外圈强磁碰面的时候,而此时不但没有做功反倒是增加了“阻力”,最完美的应该是外圈转子强磁片数和线圈个数一样。也就是一一对应,线圈通电的时候,就是介于两片磁钢之间之时,一推一拉最大做功。。。当对准一片磁钢时又马上断电了。不会存在做无用功的情况。
我先简单介绍一下自己。89年出生,07至09年部队服役,07年考上重庆工商大学生物工程专业,09年考上南京国际关系学院侦查与特种作战指挥专业(军校)。两所大学都只读了3个月。未曾犯任何错,都是自己不读了,曾获得“市奥林匹克数学竞赛一等奖”,擅长统计和数列,“新训优秀士兵”“优秀士兵”,09年退伍后,做过,家教小初数学,房屋销售,二手房东,房屋管家,信用卡销售,家教机构培训合伙人,贷款专员,小家电批发小老板,进厂,摆地摊。玩具专卖小老板,送外卖,送快递。工地,快餐炒菜,课程顾问,进厂,搬运,快消品业务员等。目前是在浙江厂里上班。
关于轮毂电机,是做送货员开始改良设计的。自己先后投入5万左右。之前做的改良只能增加里程3%左右,且还是在不经常刹车的路段,市区经常刹车路段。没啥变化,但过天桥等爬坡时动力更强。现在是第二代设计。缺资金做出样品。感兴趣的可以聊聊。
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如野: 有点意思,加油[点赞]