🚘宝马3系E46M3 ABS传感器
🚘通用宝马Z4 E85 E86
⭐原厂代工配套品牌ATE
⚠️他的损坏关键时刻要人命！
⭐后面全是干货分享！
💡ABS传感器也叫ABS轮速感应线
⚠️ABS轮速传感器的工作是检测车轮轴承转速，
⚠️一旦损坏会向ABS电脑以及发动机电脑等多个模块发出错误数据信号，
⚠️此时仪表就会亮起一堆故障灯
⚠️有条件的可以原地叫救援及时去就近的修理厂进行维修，
⚠️没有条件的车子是可以缓慢行驶的需尽快到就近的修理厂维修，
⚠️当ABS传感器坏了虽然车能继续开，但ABS系统无法正常工作。这意味着在紧急制动时，车辆可能会出现车轮抱死的情况。
⚠️一旦车轮抱死，车辆的制动距离会变长，操控性变差，容易发生危险。
⚠️如果发现ABS传感器坏了，继续驾驶要注意减速慢行，和前车保持足够的安全距离。
⚠️因为在没有ABS系统辅助的情况下，制动效果会有所下降，
⚠️需要提前预判路况，提前采取制动措施。同时，要避免急刹车和高速行驶，尽量平稳驾驶。
⚠️因为急刹车很可能导致车轮抱死，高速行驶时遇到突发情况，没有ABS系统的帮助，车辆失控的风险会增加。
⚠️由于刹车系统异常，轮胎磨损会加剧，影响车辆行驶安全和性能，
⚠️怠速时发动机可能会抖动，起步或减速停车时车辆可能会突然顿挫，严重时甚至熄火，
⚠️方向盘变得特别重，没有助力，巡航控制也会失效，
⚠️ABS传感器损坏可能导致胎压感应失灵和ESP（电子稳定程序）失效。
⚠️在某些情况下，电动后尾门也可能无法正常打开，
⚠️发动机会有点抖感觉不太稳，怠速的时候向是有人忽然拉你的手刹一样，
⚠️起步或者减速停车时，车子可能会突然顿一下，严重的时候甚至会熄火，
⚠️刚起步那会儿，底盘可能会传来“咔咔”的异响，车身也会跟着抖，就算你猛踩油门，速度也提不上去，
⚠️总之，轮速传感器一坏，车子就会变得特别不听话，各种问题都会冒出来。如果你的宝马出现了这些症状，最好赶紧去检查一下，别耽误了！
💡ABS传感器除了自然老化损坏，常见问题还有以下情况，
💡多数夏天故障高发季节，经常走泥沙坑坑洼洼的路段，泥沙会附着在传感器头和车轮轴承上影响信号传输，
💡可以清洗一下试试看，或者是插头松动，或者是传感器后面的线束被磨断，或者被老鼠咬断，
💡可以用电脑读取故障码可以看到前后左右具体哪个传感器出现了问题，不分左右的可以互换一下读取数据流查看，
⚠️不要盲目的直接更换新的传感器，万一要是传感器头和车轮轴承脏了清洗一下就会好起来，
⚠️至于有的换了为什么还是解决不了问题的情况，那是因为四个轮子的传感器使用寿命基本是一样的，
⚠️一旦坏一个另外三个会紧跟着损坏，所以一定要四个轮子一起换掉，除非你时间富裕不怕折腾，反正最后的结果就是全换，这点一定要提醒车主，不然车主会质疑你的技术，老是修不好，
⚠️只要不是自然老化损坏的传感器不用四个都换，
💡原车的传感器坏了用原厂代工配套品牌ATE的就行，奔驰宝马大众奥迪保时捷都是由ATE代工给他们生产的，
💡原车的原厂件实物上面就是有ATE的字样就是多了一个宝马标logo，原厂件就是宝马的包装就是贵在品牌价值，
💡ATE厂家为了不侵权然后把实物上面的宝马楼够磨掉放进自己的包装里进行出售，价格比原厂更有性价比，你学废了吗？
💡以上分享希望对大家有所帮助，
🙏🏻感谢阿达西的支持！[微笑]🤝🏻🤝🏻🤝🏻
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