江山如此多娇 ---古城古街：昆明麻园（2）
真正让我来麻园的不是因为麻园村，而是麻园火车站，网上大多数人说拆掉了，但我还是决定过去看看，同时如果有时间的话在逛逛麻园村。
麻园火车站是一个米轨铁路车站，所属的滇缅铁路修建于抗战初期，起点在今昆明北站（当时称为昆明总站），由国民政府于1938年12月动工，1942年因滇西失守而停工，整个工程浩浩荡荡，但线路实际铺轨仅仅是从昆明修到了安宁（后又拆除），始终未能达到最终目的地——缅甸的腊戍，近30万人的血泪劳动最终功亏一篑,，成为一大历史悲剧。现在滇缅铁路仅遗存昆明北站至石咀的12.4公里线路，称为“昆石线”。在今天的昆明西山碧鸡关、楚雄禄丰、一平浪和临沧云县都遗留有较完整的当年滇缅铁路隧道和路基遗迹。
据说现在昆明还继续开着米轨小火车，当然是网上所传，未知真假，大概运行路线是石咀-火车北站-王家营”30余公里的米轨客运，作为市郊通勤使用。每天早上7点31分，火车北站的米轨小火车伴着悠长的汽笛声缓缓启动，目的地是王家营。小火车以每小时20余公里的速度晃悠悠地穿过城市、城郊结合部、村庄、立交桥和公路道口，以及黑土凹、牛街庄、呈贡三个站点，于8点39分到达23公里之外的王家营车站。
昆明麻园，小火车穿过丰宁农贸市场。没有火车经过的时候，摊贩行人等会走在铁轨上或者把小摊摆在铁轨附近，火车来的时候，人潮褪去，火车一过，人流和摊贩就会将铁轨再次占领，如果现在还开着，找机会去乘坐体验一番。
我抵达麻园的时间有些晚，日头已经西下，所以没有时间去探访麻园村里，以后有机会再去了。
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