泉州洛阳桥，又称万安桥，位于福建省泉州市，是中国现存最早的跨海梁式石桥，与北京的卢沟桥、河北的赵州桥和广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。这座桥不仅因其卓越的工程技术和历史价值而闻名，还承载着丰富的文化意义和民间传说。
泉州洛阳桥的来历和故事
名称由来：洛阳桥得名于其地理位置和历史背景。在隋唐时期，大量中原人因战乱南迁至泉州一带，这些人多来自河南、河水和洛水地区。他们将这个新家园也称为“洛阳”，以纪念故乡。因此，位于洛阳江上的桥梁也被命名为“洛阳桥”。
建造背景：在北宋皇祐五年（1053年），泉州太守蔡襄主持修建了这座桥梁。此前，洛阳江上主要通过浮桥连接两岸，但常因风浪冲击而损坏。蔡襄上任后，决心建造一座能够经受住海浪冲击的坚固桥梁。经过六年的艰苦努力，嘉祐四年（1059年），洛阳桥终于建成，极大地改善了当地的交通条件。
技术创新：洛阳桥的建设代表了当时中国最先进的造桥技术。为了应对江宽流急的自然条件，工程师们首创了“筏形基础”和“种蛎固基”技术。前者是在江底沿中线放置石块并向两侧展开，形成一条横跨江底的矮石堤，作为桥墩的基址；后者则是利用牡蛎的繁殖来加固桥基，这两种方法极大地提高了桥梁的稳定性和耐用性。
历史沿革：自建成以来，洛阳桥经历了多次修缮和保护。民国时期，桥梁曾被改建为钢筋混凝土桥面，并在1938年被日本飞机炸毁。新中国成立后，特别是1993年，进行了全面的修复工作，恢复了古桥的原貌。
文化意义：除了其工程价值，洛阳桥还承载着丰富的文化意义。它是泉州作为海上丝绸之路起点的重要象征，见证了宋代泉州港的繁荣。此外，泉州人民对这座桥梁的维护和修缮也体现了对历史文化的尊重和传承。
