《创新者的窘境》
第十章 假如让你负责电动汽车项目
许多企业最终失败的主要原因有 能力不足，官僚作风，傲慢自大，管理队伍老化，规划不合理，投资短视。
但面对更可靠，更便捷，更简单的破坏性技术，即使再优秀的企业和管理者，不犯以上错误也注定失败。
作者当年以电动汽车开发的虚拟项目为例，抛出了一系列问题：
1，电动汽车获得成功概率多大：
1.1 确定主流市场需求：续航里程，加速度，性能改善曲线是用来识别破坏性技术的最佳方法，它的性能曲线日后有可能与主流市场的需求交会时，它就是一种破坏性技术，虽暂时无法参与主流市场竞争，但日后还是可能在主流市场占据一席之地【破坏性技术的确认方法】
1.2 观察客户实际如何使用产品，而不是听他们描述如何使用
1.3 破坏性技术是行业报告和专家无法预测的
2，如何制定市场营销策略：
三大原则：
2.1 初始阶段不能应用于主流市场，成熟企业往往短视的把破坏性技术放在试验室等市场到来，这种策略往往因未被市场检验而失败。
2.2 没人能够通过市场研究了解早期市场在哪里，只有真正进入市场，测试探索，反复尝试，才能占领市场？
2.3 创业计划必须是一个学习计划，必须为错误做好准备
在破坏性技术发展的初期，主流客户从来都不会选择使用破坏性技术。而性能过度供给会导致竞争的基础发生变化。
3，如何研发破坏性技术：
3.1 破坏性技术的特点必然是体积更小，结构更简单，使用更方便。
3.2 由于不知市场在哪儿，产品必须能够以较低成本对产品特色，功能和外形进行变更的产品平台
3.3 确定一个较低的定价点，虽然单位运行成本更高，历史证明，客户一直在为便捷性支付更高的溢价
技术战略：破坏性技术一直不涉及新技术，用的都是经过验证的成熟技术，进行组合式创新。
经销战略：开发全新的经销商，否则因为主流价值网络，会被高利润的延续性技术排挤。
成熟企业内合理的资源分配流程总是会使破坏性技术无法得到赖以生存的资源！所以成功的路径必须是从母公司分离出一个独立，自主经营，资源可控的机构。
在母公司会困难重重：
1，资源依赖理论，会因为财务数据被边缘化
2，小收益对员工能量和热情的激发很弱
3，创新过程总是充满各种困难和不确定，很容易被否定
4，说服工作庞杂且不可持续
5，面对失败，信誉受损的影响会被放大
6，价值观和文化冲突
最后，独立机构不要有太多的财富和资产，可以减轻快速创造利润的压力，同时增加寻找客户群体，实现现金净流入的压力。确保团队在一个尊重而不是违背破坏性创新原理的环境里开展工作。
创立独立组织只对破坏性技术有用，不是特效药。
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