苏州“梅友”国际机场到底能不能落实到苏州“沙家浜”国际机场，这几年来一直讨论不休。不过近来看到老家的一张交通规划图，倒还蛮开心！因为好几条地铁直通，作为昆承湖中新园区（常熟园区）的核心区域，且还是湖景房，未来养老自不在话下。还有几纵几横的跨湖隧道与高架，旁边还有高铁与机场，从苏州城区回老家看父母将变得无比便捷，大交通出行也是四通八达。
父亲之前住在苏州南门汽车站附近单位分的房子里，那时候没有双休，除了节假日，十岁以后，我去看他基本上要乘周六下午五点的常熟南门汽车站的长途车（票价一角五分），那时候的长途车两节车厢当中是软兜皮制的连接件，本来就晃晃悠悠。而且苏常公路上的每个站都停靠，直到连续磕磕碰碰的声音越来越大，有点嗜睡的我就知道已经到当时还是石板街的人民路上了。
那时候售票员报站都是苏州话，很多外地人往往要用普通话问站头，而售票员也总是爱答不理的，服务态度不好。我基本上都是看桥，北寺塔、接驾桥、乐桥、三元坊、文化宫，听到南门下，因为八十年代初邻居家装了电话，父亲知道我要来，总是已经早早的在路边等我了。而当时一家三口人，基本上就是靠父亲的三十六块钱工资养活的，因此到苏州能吃好仫虒（吃食），也是我儿时的最爱。
评论：
爱睡觉的星星人: 原来我们通知要开会的，后来取消了，一直到现在两年了没声音
