中老铁路全长约1,035公里，其中中国境内段约613公里，老挝境内段约422公里，中国是主要的投资建设方，总投资 59 亿美元。（AI 说的）[在干嘛] 列车的设计和服务，跟国内动车相似度极高，除了检票为人工和车速慢。火车一进老挝，就是一个接一个的山洞，可见建设难度和成本。[吃瓜] 云南到老挝车上最多的就是中国旅行团，大妈们一路欢声笑语，精力充沛得让我嫉妒😭。老挝国内段铁路老外明显多起来，万荣背包客很多。我在这也是背包老外。😏
中老铁路全长约1,035公里，其中中国境内段约613公里，老挝境内段约422公里，中国是主要的投资建设方，总投资 59 亿美元。（AI 说的）[在干嘛] 列车的设计和服务，跟国内动车相似度极高，除了检票为人工和车速慢。火车一进老挝，就是一个接一个的山洞，可见建设难度和成本。[吃瓜] 云南到老挝车上最多的就是中国旅行团，大妈们一路欢声笑语，精力充沛得让我嫉妒😭。老挝国内段铁路老外明显多起来，万荣背包客很多。我在这也是背包老外。😏
〖美食流浪记 ‖ 第73话 记忆是限时保鲜的滋味。〗 1/ 翻看记录才发现，上一次记录美食，竟然还是在2024年的3月1日，一眨眼，时间就这样匆匆而过。 在我的食谱被限定内容后，我极少会有机会在外吃饭，过期的照片都是一帧帧曾经鲜活的画面。一起吃饭的人虽然还是那固定的一两个，“过期”却是我们许久未见的证明。 淮扬菜，云南菜，港式茶餐厅，东南亚菜，炒面，无锡菜，涮羊肉，泡菜国料理，日料……吃什么从不重要，坐在你对面的人，才最重要。 2/ 少了很多滋味生活，并不会抹去人生的色彩，因为记忆是限时保鲜的滋味，它们总会过期，而人生，却是短暂里漫长的经历，酸甜苦辣一应俱全。 人们都在感慨“人生若只如初见”般的美好心动，但日子终究只是“何事秋风悲画扇”般的斑驳。 3/ 我的很多记忆还停留在“上一次”，在“下一次”还没有植入脑海前，我终于开始选择及时行乐。 在我的身体苏醒的那一瞬间，似乎那些所谓的灵魂执念，也瞬间烟消云散。餐具的优雅精致或素净简约都只是你选择的躯壳，花费心思的一幕也只是一瞬间的赏心悦目，一切都抵不过一口进肚的熟悉与安心。 精致的摆盘里，装着的都是一个个俗气的灵魂，不是你的菜，无论如何你也品不出那其中的纸短情长。 4/ 用“对与错”去区分人与事的属性，就像用“精致与否”去评判食物是否好吃一样，都是十分的偏颇和主观。如果“对错”能如此轻而易举的划定结果，那食物存在着千般万般的滋味，又有何意义？ 你非要在三平米的厨房里做一桌满汉全席，究竟是为难了食客，还是为难了你自己？ 5/ “唯有爱和美食不可辜负”。 辜负了又如何，这人间的烟火，本就因为不圆满，才如此的难能可贵。 还有什么比活着，更值得不辜负的。 ===分界线=== 『
人这一辈子难道真的要因为最初遇到的那几个人而失去自我。毫无保留去爱而被背叛，毫无保留的被爱但求而不得。即便再不舍也绝不回头。那么破碎的自己，靠近谁都不应该。
我知道你会回来的 因为我们太年轻，不知天高地厚 我想试试
我好喜欢我自己 我有一点好看 还有点小搞笑 笑容也特别灿烂 我性格也很好 分享欲望特别高 我待人也很真诚 也懂得去换位思考 我的世界本来就该围着我转 我值得这认真值得被爱填满
来个实况😄
目及皆是你 我戒不掉你 想戒不能呼吸 漫长的距离我用思念来代替
周未出去
