目前，很难，很难，分两个阵营，三个方向，第一个呢是国有企业的大规模的铺设新能源充电站，从采购，建设，报备，审批，已经成为闭环运行，无非就是管理问题，场地的占位问题，充值问题，等，其他国有企业也慢慢的铺设各个市线，面临问题，宣传问题，客户粘性问题，平台使用率问题，管理问题，第二阵营就是私营业主，品牌的选择，地点的协调，平台的选择，充值的力度，目的与远景的总体框架定制等等，三个方向，第一个，客户粘性有了，是否因为充值的问题而给自己埋了坑，导致自己见钱眼开，失去了本质的核心，导致甩不掉也出售不了，扰乱市场经济秩序，一个人坏了一锅汤，第二，各个私营业主的整体文化程度不高，宁肯单干也不愿意抱团，导致内部意见分歧较大，无法达到统一，第三，新能源车辆的低价出售，导致的充电站的研发与落地成为难中之难，车便宜了，站多了，可选性高了，高端的，快捷的，速度快的高性能充电站基本很少会引进，因为车辆不匹配，低配的车辆满足不了800v的充电速度，怎么会加大落实进度呢，难，很难，非常难，只有活着，才能活下去，首先要活着。。。。。
评论：
Souler: 你已经好几天没找我了
